УДК: 517.978
Исследуются задачи управления самолетом при ветровых возмущениях, обусловленных явлением микровзрыва. Строится минимаксный способ управления, основанный на методах теории дифференциальных игр. Проводится сравнение минимаксного способа с методом, базирующимся на теории робастного управления.
turova.pdf (8430 KB)
turova.djvu (202 KB)
Турова В.Л. Применение численных методов теории дифференциальных игр к задачам о взлете и прекращении посадки самолета // Тр. Ин-та мат. и мех. УрО РАН. Екатеринбург: УрО РАН, 1992. Т. 2. С. 188–201.